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Válvula doble acelerador, DN6, Puertos antirretorno A y B, tornillo con bloqueo y tapa protectora. Versión estándar, sellos FKM, otros sellos bajo demanda.
Presiones más Altas
Menores Vibraciones
Máxima Eficiencia
Diseño Compacto
Adecuado para Cajas de Cambio ZF Astronic
Cilindro hidráulico estándar de doble efecto con carrera a elegir entre 50mm y 1500mm
ØA (Vástago) : 20mm
ØB (Pistón) : 32 mm
Fuerza empuje a 200 bares: 1608.5 Kg
Fuerza traccón a 200 bares: 980.18 Kg
Válvula doble acelerador, DN10, puertos antirretorno A y B, Presión max.: 315 bar. Flujo max. : 150 bar.
Cilindro hidráulico estándar de doble efecto con carrera a elegir entre 50mm y 1500mm
ØA (Vástago) : 25mm
ØB (Pistón) : 40 mm
Fuerza empuje a 200 bares: 2513.3 Kg
Fuerza tracción a 200 bares: 1531.5 Kg
1 taladro pasante mitad y mitad de Ø58 mm x 1615 mm.
1 Taladro agrandar ciego punta Ø65 mm ±1 mm x 1573 mm ±1
Máxima Eficiencia
Menores Vibraciones
Sentido de Rotación Modificable
Reversible
Presión de 300 a 350 bar
Caudal 17 a 142 L/Min
Acodadas de Aluminio
Electroválvula Rápido Lento NG6Voltaje: 24 VDC.Regulador de caudal manual incluido.Normalmente cerrado y regulado el retorno por el puerto A.
Cilindro hidráulico estándar de doble efecto con carrera a elegir entre 50mm y 1500mm
ØA (Vástago) : 30mm
ØB (Pistón) : 50 mm
Fuerza empuje a 200 bares: 3926.99 Kg
Fuerza traccón a 200 bares: 2513.27 Kg
Bomba Hidráulica de 11 cc/rev y presión máxima de 350 bar, presión pico de 400 bar. Esta bomba puede reemplazar a la F-101 de Parker
Motor eléctrico: predisposición M.E. C.A. de 0,75-1 Cv.
Tensión M.E.: 220v 50Hz.
Presión máx.: 160 bar.
Cilindrada: 1,7 cc/rev (Pmáx. continuo=250 bar)
Tensión E.V.: Sin electroválvulas.
Depósito: 5 L...
Dos salidas independientes de aceite
Dos líneas de presión independientes
Máxima eficiencia
Sentido de rotación modificable
Reversible
La primera y única bomba del mundo, con doble salida de aceite y sentido de...
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